傳統(tǒng)的企業(yè)流程管理工具有BPM （業(yè)務流程管理） 和OA。

        多年以來，企業(yè)通過OA和BPM系統(tǒng)對企業(yè)內(nèi)部的流程加以管理和推動。BPM 重心在企業(yè)內(nèi)部事務的全壽命周期管理。讓整個企業(yè)更加“自動化”，致力于打造“端到端”的流程，通過業(yè)務流程自動化，來降低人的重復勞動，或者規(guī)范化人員的工作內(nèi)容，來標準化企業(yè)的項目管理、生產(chǎn)、銷售和庫存等。OA側重點在數(shù)字化辦公，達成信息化決策、信息化管理、信息化執(zhí)行的目標。BPM與OA在管理范疇上有交集，但又有各自側重。BPM側重于事務，OA側重于“人”。

      但是，BPM和OA在車間層的管制局限。

     作為企業(yè)層級的管理系統(tǒng)，與ERP對制造現(xiàn)場的管理瓶頸類似，車間層的“人”、“事”是BPM、ＯＡ這兩個系統(tǒng)的盲區(qū)。原因在哪里呢？

     1.BPM和OA所涉流程對車間生產(chǎn)管制來說過于宏觀，還沒有深入到工藝流程的節(jié)點，也不可能下沉到與機臺設備直接“對話”，車間層面這些數(shù)量龐大、細致入微的數(shù)據(jù)需要一個系統(tǒng)來托舉；BPM和OA，以他們的體系設計，注重的是企業(yè)整體運維管理，并未包含車間層面的生產(chǎn)管理模型，即使要下沉也得花費巨大的代價進行定制化；

     2. 當下，生產(chǎn)節(jié)奏也來越快快，切換越來越頻繁，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)越來越復雜而且數(shù)量巨大。定制化生產(chǎn)、小量多批、變更頻繁成 為制造業(yè)必須面對的現(xiàn)實問題。專門安排人員采集和錄入數(shù)據(jù)，在人力成本以及數(shù)據(jù)處理的及時性準確性要求下，疲態(tài)盡顯，實在無法滿足需求；

     3. BPM和OA流程執(zhí)行的周期以小時計 ，對車間來說過長。為了提高效率，生產(chǎn)部門已千方百計壓縮生產(chǎn)節(jié)拍和產(chǎn)前準備時間、提高設備稼動率和人員執(zhí)行效率，顯然不會滿意BP M和OA以這種節(jié)奏來處理車間事務流程。

So？企業(yè)如何實現(xiàn)流程再造？

     MES系統(tǒng)是車間制造管理的中堅

     MESA對MES的定義：MES能通過信息傳遞，對從訂單下達到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進行優(yōu)化管理。當工廠里有實時事件發(fā)生時，MES能對此及時做出反應、報告，并利用當前的準確數(shù)據(jù)對他們進行指導和處理。這種對狀態(tài)變化的迅速響應使得MES能夠減少內(nèi)部沒有附加值的活動，有效的指導工廠的生產(chǎn)運作過程，從而使其既能提高工廠及時交貨能力、改善物料的流通性能，又能提高生產(chǎn)回報率。MES還通過雙向的直接通訊在企業(yè)內(nèi)部和整個產(chǎn)品供應鏈中提供有關產(chǎn)品行為的關鍵任務信息。

從定義來看， MES天然就是要處理車間級事務。

  而且事務的處理時效定義為： 實時！實時！實時！

    以國內(nèi)領先的MES供應商華磊迅拓的 OrBit-MES 平臺 為例：

    1.建立完備的企業(yè)組織架構模型，確定組織間的協(xié)作關系和歸屬關系；

    2.建立細致入微的物料產(chǎn)品管理體系，建立一系列與物料相關的模型；

    3.創(chuàng)建與產(chǎn)成品相關的工藝流程模型、與單據(jù)相關的審批流程模型。以工藝流節(jié)點串接批號承載的“人機料法環(huán)數(shù)據(jù)”，同時激發(fā)審批流，推動各項制造事務自動或半自動在組織架構中運行

     4. OrBit-MES需要處理的龐雜的車間事務

       舉例來說：

• 工單排程到機臺就會觸發(fā)物料準備事務（物料領用和預處理）、機臺產(chǎn)前準備事務（模具、刀具、治具、輔助設備領用和基于壽命、維護周期的可用性校驗）以及參數(shù)自動下發(fā)到機臺事務；

• 加工過程中設備計數(shù)達到工單生產(chǎn)數(shù)量，就會觸發(fā)下一工單的產(chǎn)前準備、當前工單自動關閉及自動報工；

• 質(zhì)檢連續(xù)發(fā)現(xiàn)不良就會觸發(fā)產(chǎn)線、設備停產(chǎn)檢查、重做首件檢查，還會觸發(fā)不良品處理流程（讓步、分選、返工、報廢）；

• 設備停機就觸發(fā)停機管理流程開始計時，再開機則檢查是否填停機原因，如果是空白就鎖定機臺，強制填寫。

  等等。

      OrBit-MES的審批流程和工藝流程高度可配置化，絕大部分定制工作在成功上線后不依賴系統(tǒng)提供商以及甲方自家的IT人員，可交由相關業(yè)務部門自行運維。這一點極大的降低了企業(yè)制定自身流程和流程再造的時間成本和使用成本。 

過往，缺乏系統(tǒng)支撐，很多管理思想難以推行，比如６S，SPC、流程再造等，沒有信息系統(tǒng)支撐，人力有窮時，很快就觸及能力和成本的邊緣，反饋越來越遲緩、推行阻力越來越大，最終不是崩潰就是陷于停頓。

       而MES將數(shù)據(jù)收集下沉到操作層、每臺設備、每個員工、每個操作動作，都在通過MES系統(tǒng)實時反饋、運算、決策、事件推動、執(zhí)行，形成PDCA閉環(huán)。隨著萬兆網(wǎng)、多核處理器、以百G論的內(nèi)存，以T計容量的硬盤的使用成本越來越便宜，MES可用算力越來越高。我們今天已經(jīng)可以構建車間流程管理的腦干，將呼吸、心跳、條件反射這一類企業(yè)的基礎生理活動，細致到每個肺泡、每節(jié)神經(jīng)、每個血管分支進行事務性管理。

     假如將工藝流程視為車間管理的經(jīng)線、事務流程視為車間管理的緯線。當經(jīng)緯線越密集，即流程定義的越細，那么數(shù)字車間的模型越接近于現(xiàn)實中的物理車間。達到一定量級以后，質(zhì)變產(chǎn)生量變，MES系統(tǒng)會呈現(xiàn)初步的智能化。如果將來再輔以機器深度學習等理論和算法，MES系統(tǒng)將會在大數(shù)據(jù)基礎上開始制造執(zhí)行層面上自我決策的探索，形如Alphago一樣的自我學習和總結歸納智能系統(tǒng)也是可期的。

   當下， OrBit-MES至少已經(jīng)可以通過流程再造，把中層干部從無盡的機械性重復性的低價值管理活動中解放出來。同時，這部分事務并沒有被放棄掉， 它們通過 OrBit-MES的流程引擎推動，通過直接控制設備、看板顯示、報警推送，有條不紊事無巨細的把巨量的工作精準分解到人員、機臺，并根據(jù)閉環(huán)數(shù)據(jù)評估執(zhí)行結果、發(fā)起整改流程。 以數(shù)字科技的新風吹除傳統(tǒng)管理的煩惱。

華磊迅拓，讓智造更簡單！

     經(jīng)過20多年的沉淀，通過實踐積累了豐富的制造業(yè)服務經(jīng)驗，秉承知行合一的理念，我們在電子裝配、汽車零部件、通信、電子元器件、光伏產(chǎn)業(yè)鏈、手機/零部件、線纜 等各業(yè)態(tài)制造領域進行了大量的實踐、擁有一系列的標桿企業(yè)客戶，包括了中航工業(yè)、大疆創(chuàng)新、兆馳股份、信維通信、晶科能源、藍思科技、宏發(fā)電聲等，先后累計為500多家全國及海外客戶部署MES系統(tǒng)，全球超過3萬家關聯(lián)企業(yè)用戶部署，超過50萬個應用部署終端，提供每日高達50 Tb的據(jù)采集處理。我們追求用戶體驗、服務止于至善，項目交付率高達100%，廣泛獲得客戶們的信賴和認可。